Історична довідка

Перші досліди з наведення авіаційної ракети на літак були зроблені в Німеччині під час Другої світової війни. Під час нальотів союзників люфтваффе зіткнулося з недостатньою ефективністю поразки важких бомбардувальників застосовуваним гарматним авіаційним озброєнням, в результаті чого стали розробляти чергове «чудо-зброю» , здатне знищити бомбардувальник з безпечного для льотчика-винищувача відстані. Спочатку на літаках ППО Німеччини для ударів по щільних побудов бомбардувальників союзників застосовувалися реактивні снаряди некеровані R4M. Далі зусилля німецьких конструкторів привели до створення дослідних зразків спеціалізованих ракет «повітря-повітря», таких як Ruhrstahl X-4.

Повоєнні дослідження привели до створення ракети «повітря-повітря» Fairey Fireflash , прийнятої на озброєння ВПС Великобританії в 1955 . Проте її використання виявилося малоефективним. ВВС і ВМС США взяли на озброєння ракети «повітря-повітря» в 1956 році. Першою ракетою ВПС США стала AIM-4 Falcon ; ВМС США отримали відразу дві ракети - AIM-7 Sparrow і AIM-9 Sidewinder , модифікації якої стоять на озброєнні досі. Першу ракету «повітря-повітря» РС-1У (К-5/Р-5) ВПС СРСР прийняли на озброєння в 1956.

24 вересня 1958 винищувач ВПС Тайваню F-86 атакував МіГ-15 ВПС Китаю ракетою AIM-9B Sidewinder і збив його. Ця перемога вважається першою, здобутої за допомогою ракети «повітря-повітря». До середини 1950-х років запанувала думка, що майбутній повітряний бій зведеться лише до обміну ракетними ударами між літаками протиборчих сторін на дальностях, що перевищує видимість мети, тому створені на початку 1960-х винищувачі (такі, як F-4 ) отримали на озброєння тільки ракети. Однак упешное застосування застарілих винищувачів з гарматним озброєнням проти новітніх літаків під час війни у В’єтнамі змусили переглянути погляди на повітряний бій і повернути до складу озброєння винищувачів гармату. Але ракета "повітря-повітря» так і залишилася основною зброєю повітряного бою.

Перші ракети з інфрачервоними ДБН могли захопити мету на автосупроводження тільки в задній півсфері, там, де теплове випромінювання двігетелей було найбільш сильним. Але вже в Фолклендській війні дозвукові британські « Харрієр »за допомогою всеракурсних ракет з інфрачервоною ДБН AIM-9L, отриманих з США перед початком конфлікту, здобули ряд перемог над надзвуковими винищувачами «Міраж» III і «Даггер» аргентинських ВПС. Сучасні ракети «повітря-повітря» є всеракурснимі незалежно від використовуваної ГСН.