Радіокомандна (РК)

Перші ракети «повітря-повітря» оснащувалися радіокомандной системою наведення. Пілот повинен був керувати пущеної ракетою за допомогою джойстика, встановленого в кабіні. Керуючі імпульси передавалися на ракету спочатку по проводах, потім по радіоканалу. У хвостовій частині ракети з такою системою наведення зазвичай встановлювався трасер. Ракети з ручним управлінням мали вкрай низькою ймовірністю ураження цілі.

Надалі систему автоматизували. Тепер винищувач формував вузький радіопромінь, спрямований строго на ціль. Ракета запускалася всередину променя, де утримувалася автопілотом на підставі сигналів від розташованих в задній частині ракети датчиків. До тих пір, поки винищувач утримував промінь на цілі, ракета рухалася у напрямку до неї. Щодо проста технічно система виявилася дуже складною в експлуатації, так як пілотові було дуже складно утримувати промінь на цілі, одночасно пілотуючи літак і спостерігаючи за повітряним простором, щоб самому не стати об’єктом атаки. До того ж винищувачу не доводилося розраховувати на прямолінійний, рівномірний політ цілі під час наведення.

Радіокомандной системою наведення оснащені:

Ruhrstahl X-4 (Німеччина, управління ручне, по проводах)
Henschel Hs.298 (Німеччина, управління ручне, по радіоканалу)
К-5 (СРСР, управління автоматизоване, за радиолучу)
AA.20 (Франція, управління ручне, по радіоканалу)