Двигуни
Ракети «повітря-поверхня» оснащуються реактивними двигунами , тобто двигунами, що створюють необхідну для руху ракети силу тяги за допомогою перетворення теплової енергії згорає палива в кінетичну енергію реактивного струменя робочого тіла. Розрізняють два основні класи реактивних двигунів - ракетні (у яких паливо і окислювач знаходяться на борту ракети) і повітряно-реактивні (у яких як окислювача використовується повітря). Двигуни характеризують рядом параметрів:
- питома тяга - відношення створюваної двигуном тяги до масового витраті палива;
- питома тяга по вазі - відношення тяги двигуна до ваги двигуна.
На відміну від ракетних двигунів, тяга яких не залежить від швидкості руху ракети, тяга повітряно-реактивних двигунів (ВРД) сильно залежить від параметрів польоту - висоти та швидкості. Поки не вдалося створити універсальний ВРД, тому ці двигуни розраховуються під певний діапазон робочих висот і швидкостей. Як правило, розгін ракети з ВРД до робочого діапазону швидкостей здійснюється самим носієм або стартовим прискорювачем.
| Характеристика |
РДТТ |
ЖРД |
ПуВРД |
ТРД |
ПВРД |
ГПВРД |
| Робочий діапазон швидкостей, число Маха |
не обмежений |
0.3-0.8 |
0-3 |
1.5-5 |
> 5 |
| Питома тяга, м / с |
2000-3000 |
2000-4000 |
~ 7000 |
15000-30000 |
|
|
| Питома тяга за вагою |
немає |
~ 100 |
|
~ 10 |
|
|